Множество раз в дискуссиях о правомерности и допустимости секса у заинтересовавшихся оным подростков, мне приводили великолепный в своей абсурдности аргумент - "Никто же не разрешает водить машину маленьким детям!". Он настолько прекрасен и идиотичен, что я не могу не развить эту изумительную аналогию.
Итак. Как наше общество относится к обучению детей искусству управлять автомобилем.
Во-первых, знать маленьким детям об автомобилях вообще - недопустимо и категорически запрещено. Считается, что это повредит их нежной психике, сделает их агрессивными и асоциальными; множество психологов (чаще всего, почему-то, женского полу) приводят убедительнейшие аргументы, искусно высосаные из пальца и обвешанные рюшечками псевдонаучных фраз, подтверждающие и обосновывающие эту точку зрения. Лет до 5-8 детям лучше совсем не видеть автомобили, и забота и моральный долг родителей в первую очередь состоит в том, чтобы любыми способами оградить их от любого упоминания автомобилей и, тем паче, от какого-либо вида оных. Любой интерес по отношению к автомобилям объявлен запретным и показывающим отклонение в психическом развитии ребенка.
По достижению ребенком возраста пубертата, родителям и вообще взрослым разрешается осторожно упоминать об автомобилях и вождении оных - исключительно в нейтральном ключе, с помощью отговорок и общих фраз. Считается, что учиться водить автомобиль подросток должен исключительно сам - в крайнем случае с помощью сверстников - по специальной литературе, написаной вышеупомянутыми психологами. Любые попытки взрослых водителей с большим опытом управления автомобилем, взрослых профессиональных пилотов "Формул", взрослых конструкторов автомобилей и ученых, занимающихся их разработкой, рассказать подросткам об искусстве управления автомобилем - считаются недопустимо безнравственными, а на тех, кто это попробует сделать незамедлительно вешается ярлык растлителя малолетних и мерзкого педофила.
Наиболее предпочтительным считается обучение самостоятельно - подросток и автомобиль. Разумеется, в силу социальных причин, обучение воздению всегда происходит как минимум вдвоем (чаще всего - мальчик и девочка совместно стараются научиться управлять автомобилем, отчаяно стесняясь и пытаясь не допускать ошибок), не менее часто обучение происходит сразу компаниями друзей - преодолеть стеснение помогает алкоголь. Само обучение происходит методом проб и ошибок, тайно от взрослых; в качестве учебных пособий используются случайно найденные у родителей видеозаписи "Формулы-1", рассказы бабушки Маланьи о ПДД позапрошлого века, услышанные у подъезда, и сомнительного качества рассказы и повести из серии "Крутой вираж", где самой ценной информацией может быть только сообщение о количестве педалей. В последнее время, популярны различные ролики стрит-рейсеров и дрифтеров, скачанные из интернета.
Разбив не одну машину, набив множество шишек и чудом избежав аварий со смертельным исходом (некоторые, впрочем, не избегают; посмотрите статистику по суициду на почве "несчастной любви"), подростки начинают чувствовать себя крутыми водителями и выезжают на дороги общего пользования. Девушки ездят крайне нервно и медленно, затупливая на светофорах, пугаясь перестраивающихся и поворачивая с противоположных полос. Именно так и должны вести себя девушки за рулем, согласно общепринятому мнению - и любая попытка девушки ездить легко и свободно, получая от езды удовольствие, немедленно вешает на рискнувшую множество обидных ярлыков. Юношам же, общепринятое мнение предписывает вести себя на дороге нагло, хамовито, дерзко - красуясь своими автомобилями и считая всех остальных участников дорожного движения клиническим идиотами, не способными ездить в принципе. Множество пословиц в стиле "тормоза придумали трусы" только убеждает юношей в этом.
После чего мы имеем на дорогах... что? Правильно, хаос и беспредел.
Согласитесь, что этот текст выглядит идиотизмом. А теперь мысленно замените понятие "вождение автомобиля" на понятие "занятие сексом" - и вы получите текст, полностью укладывающий в общепринятые рамки и высокоморальные принципы современного общества.
Хе-хе.
Итак. Как наше общество относится к обучению детей искусству управлять автомобилем.
Во-первых, знать маленьким детям об автомобилях вообще - недопустимо и категорически запрещено. Считается, что это повредит их нежной психике, сделает их агрессивными и асоциальными; множество психологов (чаще всего, почему-то, женского полу) приводят убедительнейшие аргументы, искусно высосаные из пальца и обвешанные рюшечками псевдонаучных фраз, подтверждающие и обосновывающие эту точку зрения. Лет до 5-8 детям лучше совсем не видеть автомобили, и забота и моральный долг родителей в первую очередь состоит в том, чтобы любыми способами оградить их от любого упоминания автомобилей и, тем паче, от какого-либо вида оных. Любой интерес по отношению к автомобилям объявлен запретным и показывающим отклонение в психическом развитии ребенка.
По достижению ребенком возраста пубертата, родителям и вообще взрослым разрешается осторожно упоминать об автомобилях и вождении оных - исключительно в нейтральном ключе, с помощью отговорок и общих фраз. Считается, что учиться водить автомобиль подросток должен исключительно сам - в крайнем случае с помощью сверстников - по специальной литературе, написаной вышеупомянутыми психологами. Любые попытки взрослых водителей с большим опытом управления автомобилем, взрослых профессиональных пилотов "Формул", взрослых конструкторов автомобилей и ученых, занимающихся их разработкой, рассказать подросткам об искусстве управления автомобилем - считаются недопустимо безнравственными, а на тех, кто это попробует сделать незамедлительно вешается ярлык растлителя малолетних и мерзкого педофила.
Наиболее предпочтительным считается обучение самостоятельно - подросток и автомобиль. Разумеется, в силу социальных причин, обучение воздению всегда происходит как минимум вдвоем (чаще всего - мальчик и девочка совместно стараются научиться управлять автомобилем, отчаяно стесняясь и пытаясь не допускать ошибок), не менее часто обучение происходит сразу компаниями друзей - преодолеть стеснение помогает алкоголь. Само обучение происходит методом проб и ошибок, тайно от взрослых; в качестве учебных пособий используются случайно найденные у родителей видеозаписи "Формулы-1", рассказы бабушки Маланьи о ПДД позапрошлого века, услышанные у подъезда, и сомнительного качества рассказы и повести из серии "Крутой вираж", где самой ценной информацией может быть только сообщение о количестве педалей. В последнее время, популярны различные ролики стрит-рейсеров и дрифтеров, скачанные из интернета.
Разбив не одну машину, набив множество шишек и чудом избежав аварий со смертельным исходом (некоторые, впрочем, не избегают; посмотрите статистику по суициду на почве "несчастной любви"), подростки начинают чувствовать себя крутыми водителями и выезжают на дороги общего пользования. Девушки ездят крайне нервно и медленно, затупливая на светофорах, пугаясь перестраивающихся и поворачивая с противоположных полос. Именно так и должны вести себя девушки за рулем, согласно общепринятому мнению - и любая попытка девушки ездить легко и свободно, получая от езды удовольствие, немедленно вешает на рискнувшую множество обидных ярлыков. Юношам же, общепринятое мнение предписывает вести себя на дороге нагло, хамовито, дерзко - красуясь своими автомобилями и считая всех остальных участников дорожного движения клиническим идиотами, не способными ездить в принципе. Множество пословиц в стиле "тормоза придумали трусы" только убеждает юношей в этом.
После чего мы имеем на дорогах... что? Правильно, хаос и беспредел.
Согласитесь, что этот текст выглядит идиотизмом. А теперь мысленно замените понятие "вождение автомобиля" на понятие "занятие сексом" - и вы получите текст, полностью укладывающий в общепринятые рамки и высокоморальные принципы современного общества.
Хе-хе.
Комментариев нет:
Отправить комментарий